Автосервис в Набережных Челнах

Нужен совет по ремонту от опытных людей. Проблема в том, что когда на днях тронулся с места, проехал немного, машина стала жутко дрожать и трястись. На приборной панели загорелась лампочка «с гаечным ключом». Тут же заглушил двигатель, подождал пару минут и завелся снова. Мгновенно схватилась, завелась – все как обычно. Списал на то, что поехал почти на холодном двигателе. Сегодня проехал прилично (километров 200-250), и снова она стала дрожать. При этом на приборной панели загорелась лампочка «аккумулятор». Как в прошлый раз – тут же заглушил двигатель, подождал минуту, завелся. Опять стало все хорошо…Подскажите, кто сталкивался, что это может быть такое? Когда начинать бить тревогу? Может быть дело в электро-проводке? Аккумулятор родной, то прохожу регулярно. (авто — Опель корса, 2008 года)

У меня возникла серьезная ситуация: после капитального ремонта авто, пропадало масло. Понял, что виной масло-съемные колпачки, отдал в автосервис, где их заменили и установили правильно, а также отрегулировали клапана. После этого появилась такая беда: на всех (кроме первой) передачах, при до конца отжатой педали акселератора, машина не тянет и появляется противный звук, похожий на лязг и стрекотание как будто клапана постукивают. Если ослабляю нажатие до половины — все исчезает и двигатель постепенно начинает набирает обороты. А с 2-3 тысяч оборотов становится вообще все нормально. Что это за беда? Уже и у насоса сетку почистил, свечки новые поставил, форсунки вымыл спец. промывкой…

Автомобилисты, привет! Я целый месяц не могу решить поломку своего автомобиля. Проблема моя следующая: Авто хорошо заводиться, а вот обороты практически не поднимаются. На ней получалось ездить, она не глохла, только вот оборотов нет. Чего я пробовал, и что не сработало: Во-первых, заменил ТНДВ, обороты появились. Но после нескольких метров езды, двигатель начинает глохнуть. Машина после этого заводилась, но только при нажатии на педали газа. Как только отпускаешь педаль, машина тут же глохнет. Эту же ТНДВ поставил на другую подобную машину, проблемы сохранились. 2) Пришлось заказать ещё один ТНДВ, на этот раз иностранный. Поменял, показалось что все наладилось – двигатель перестал глохнуть, и обороты появились. Но через несколько минут поездки, после нажатия на педали, обороты поднимаются и сбрасываются. Хотя бы двигатель перестал глохнуть. 3) Дроссельную заслонку проверил – точно не в ней проблема. 4) Свечки и другие мелочи заменил новыми. Что еще пробовать, посоветуйте. Что-нибудь ещё можно придумать, есть идеи?

Здравствуйте. Подскажите, у меня с авто не так давно возникла проблема. Когда поворачиваю на право и одновременно разгоняюсь, автомобиль начинает сильно дергаться и собирается заглохнуть. Если я отпускаю газ, то её перестает трясти и она не глохнет. Когда поворачиваю без разгона, или при повороте на лево и езде прямо — с машиной все нормально. Кроме того, переднюю подвеску с правой сторону как будто «подняло», разница в просвете от колеса до верха между правым и левым колесом примерно 3 сантиметра. Кто с таким сталкивался и кому не сложно помогите решить эти проблемы (автомастерам в сервисах не доверяю по понятным причинам).